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ミシュランタイヤの狙い、日本市場の重要性は継続されるのか
最近、ミシュランの話が多いような気がしますが、今回もミシュランです。
世界的タイヤメーカーのミシュランは、ラジアルタイヤ、スタッドレスタイヤ、エコタイヤ最近では「Tweel」と呼ばれる空気なしタイヤなど新しい技術を開発し、世に送り出してきました。その結果、ヨーロッパでは、タイヤ販売数の実績は群を抜いています。しかし、ビッグ市場?である日本ではまだまだ伸び悩んでいるのが本音。
モータースポーツ、特にF1へタイヤメーカーが参戦する意義は、絶大な人気を誇るヨーロッパ市場での販売増を狙うのが目的であると言われています。ブリヂストンのF1への参戦も、ヨーロッパ市場での販売増が真の狙いで、実際唯一のF1タイヤである現在、販売数は大幅に伸びているらしい。
ミシュランは、既にヨーロッパでの販売は頭打ちであるのでF1への参戦はあまり意味がない。そこで、更なる拡大を狙うには日本を中心にしたアジア市場の開拓は絶対であるはずです。
しかし、知名度に対して売り上げは比例しておらず、イライラが見え隠れしている。近年スタッドレスタイヤの顧客満足度調査での5年連続1位は、その信頼性がユーザーに認められた証であり、今後の大きな展開へのきっかけになると予想できます。しかし、スタッドレスタイヤのシェア5〜6%程といわれる現状打開は、そうそう簡単ではなさそうです。
ミシュランは過去のブランドイメージに長いことぶら下がっている印象が強く、そろそろ新しい何かが必要ではないでしょうか。履くことでその良さが実感できるタイヤなのですが・・・
世界的タイヤメーカーのミシュランは、ラジアルタイヤ、スタッドレスタイヤ、エコタイヤ最近では「Tweel」と呼ばれる空気なしタイヤなど新しい技術を開発し、世に送り出してきました。その結果、ヨーロッパでは、タイヤ販売数の実績は群を抜いています。しかし、ビッグ市場?である日本ではまだまだ伸び悩んでいるのが本音。
モータースポーツ、特にF1へタイヤメーカーが参戦する意義は、絶大な人気を誇るヨーロッパ市場での販売増を狙うのが目的であると言われています。ブリヂストンのF1への参戦も、ヨーロッパ市場での販売増が真の狙いで、実際唯一のF1タイヤである現在、販売数は大幅に伸びているらしい。
ミシュランは、既にヨーロッパでの販売は頭打ちであるのでF1への参戦はあまり意味がない。そこで、更なる拡大を狙うには日本を中心にしたアジア市場の開拓は絶対であるはずです。
しかし、知名度に対して売り上げは比例しておらず、イライラが見え隠れしている。近年スタッドレスタイヤの顧客満足度調査での5年連続1位は、その信頼性がユーザーに認められた証であり、今後の大きな展開へのきっかけになると予想できます。しかし、スタッドレスタイヤのシェア5〜6%程といわれる現状打開は、そうそう簡単ではなさそうです。
ミシュランは過去のブランドイメージに長いことぶら下がっている印象が強く、そろそろ新しい何かが必要ではないでしょうか。履くことでその良さが実感できるタイヤなのですが・・・
2008/08/28(木)
タイヤメーカー
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