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タイヤ動向 各タイヤメーカーより高付加価値タイヤへ加速
市場では、スタッドレスタイヤ商戦が佳境に入っていますが、このタイミングでタイヤメーカーからは夏タイヤの新製品の発表が相次いでいます。
夏タイヤの新製品は、例年2月ごろから発売になることが多く、それを目指した動きと思われます。今回の傾向としては、最近急速に拡大が見られるようになった「エコ」対応商品=「エコタイヤ」が目立ちます。
エコタイヤは、石油外資源などの新しい素材を採用することで、環境保護に貢献し、また、転がり抵抗の低減を図ることで、省燃費が期待できるなどのメリットがあります。しかし、価格面でそれまでのタイヤと比較してやや高価になります。
エコタイヤの拡大は、タイヤメーカーにとって共通する重点的な取り組みと見られています。これは、環境面での貢献がタイヤメーカーへ課せられた責務であり、また、従来のタイヤより得られる利益が大きいことが挙げられます。
既に、ブリヂストンやダンロップでは、乗用車の夏タイヤをすべてエコタイヤへ転換する目標を公にしており、この流れは各タイヤメーカーの主流になると思われます。
この不況は、タイヤメーカーにも厳しい経営環境であることは間違いなく、今後業界のあり方にも大きな変革が訪れるかもしれません。
夏タイヤの新製品は、例年2月ごろから発売になることが多く、それを目指した動きと思われます。今回の傾向としては、最近急速に拡大が見られるようになった「エコ」対応商品=「エコタイヤ」が目立ちます。
エコタイヤは、石油外資源などの新しい素材を採用することで、環境保護に貢献し、また、転がり抵抗の低減を図ることで、省燃費が期待できるなどのメリットがあります。しかし、価格面でそれまでのタイヤと比較してやや高価になります。
エコタイヤの拡大は、タイヤメーカーにとって共通する重点的な取り組みと見られています。これは、環境面での貢献がタイヤメーカーへ課せられた責務であり、また、従来のタイヤより得られる利益が大きいことが挙げられます。
既に、ブリヂストンやダンロップでは、乗用車の夏タイヤをすべてエコタイヤへ転換する目標を公にしており、この流れは各タイヤメーカーの主流になると思われます。
この不況は、タイヤメーカーにも厳しい経営環境であることは間違いなく、今後業界のあり方にも大きな変革が訪れるかもしれません。
2008/12/13(土)
タイヤメーカー
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